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商品訊息描述:
原來我們都生活在印度史詩神話裡！
一進泰國，在曼谷機場，就能見到阿修羅與善神「乳海攪拌」的場景；
走訪吳哥，望眼所及皆是印度史詩神話故事的雕塑與體現印度教宇宙觀的建築；
到印度散心，若曾讀過本書，便能體會印度文化的深層意涵；
到峇里島度假，這座「萬廟之島」正是印度教藝術的寶庫！
不僅僅是東南亞，連日本稻荷神社的使者，中國家喻戶曉的美猴王，乃至台灣香火鼎盛的四面佛，都來自印度史詩神話，而我們，正生活在印度史詩神話故事的世界裡！
折扣優惠網站其實印度史詩與神話，與希臘羅馬神話一樣，是一群有著欲望、猜忌、情愛、嫉妒的眾神。濕婆、毗濕奴和梵天，會比賽誰的性能力強誰就是老大；閻摩的妹妹閻蜜，會強迫、誘惑自己的哥哥，繁衍兄妹二人的後代。
西元前1500年，雅利安人就已經在他們的吠陀經典中，以口傳吟誦的方式代代訴說。隨著時代的演進，廣泛傳唱的故事也越來越豐富。印度史詩《羅摩衍那》和《摩訶婆羅多》，就像荷馬史詩一樣，將傳說整理成文字，正式記錄下來。
最近流行商品網購人氣產品印度史詩故事永久典藏版收錄了一百則最膾網路熱賣產品炙人口、最受傳頌歡迎的印度史詩神話故事，超過兩百張精彩圖片，實地走訪拍攝，足跡遍及印度淡米亞那督、奧利剎邦、柬埔寨暹粒、金邊、泰國曼谷、美國紐約……，清晰呈現神話主角，以圖說帶您辨識神像特徵，讓你在旅行時能輕鬆看懂壁畫雕塑，進而體會印度藝術之美。
內容除了吠陀經典、史詩主要角色，也收入南印度密教的女神傳說，是第一部專為台灣讀者打造的印度神話入門書。想了解東南亞宗教文化？希望在旅行時能更深入觀察風土民情？本書就是你最容易上手的入門法寶！
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作者： 貓頭鷹編輯室, 潘俊琳
新功能介紹- 繪者： 吳德朗
- 出版社：貓頭鷹
新功能介紹 - 出版日期：2015/02/08
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
拿菜刀搶元大商銀沙鹿分行 搶20萬元騎腳踏車逃逸 | 社會萬象 | 社會 | 聯合新聞網
罹思覺失調症的蔡姓男子，今年初騎腳踏車至台中市沙鹿區的元大商業銀行沙鹿分行，涉嫌持菜刀搶走櫃檯抽屜內的20萬元，再騎腳踏車逃逸，警方循線到他投宿的摩鐵將他逮捕，並查扣贓款18萬6000元，台中地檢署今天依強盜罪將他起訴。 起訴書指出，蔡男（42歲）於元月4日中午，騎腳踏車到沙鹿區的冠豪五金行購熱賣商品英文最暢銷產品買菜刀，再前往元大商業銀行沙鹿分行，進入銀行營業大廳，對保全人員表示要提領金錢，保全員問他有無攜帶存摺時，他取出預藏的菜刀喊著「我要搶劫」，與保全員肢體拉扯。 . } }); } 蔡男掙脫後跳入櫃檯，櫃檯人員紛紛逃離，蔡無法打開櫃檯抽哪裡買網購達人屜，遂走向施姓女襄理要她拿出鑰匙，施表示她沒有櫃檯抽屜鑰匙，鑰匙都在櫃檯員身上，蔡男撞擊工作間的熱門產品開店送禮推薦房門，陶姓行員即將櫃檯鑰匙交給蔡男。 蔡男即開啟櫃檯抽屜，取走20萬元，強首選網友一致推薦盜得逞後，騎腳踏車逃至光榮街與光華路口的全家超商，將所騎腳踏車及菜刀丟棄在全家便利商店旁的巷子內，再搭計程車投宿在台中市西屯區櫻花汽車旅館。警方當晚循線到摩鐵查獲蔡男，查扣贓款18萬6000元。 罹思覺失調症的蔡姓男子，今年初騎腳踏車至台中市沙鹿區的元大商業銀行沙鹿分行，涉嫌持菜刀搶走櫃檯抽屜內的20萬元，台中地檢署今天依強盜罪將他起訴。 圖／本報資料照 分享 facebook
華航罷工／苦苓千字文開罵：太沒良心
生活中心／綜合報導
華航機師工會選在春節假期罷工，嚴重影響春節運能，也讓旅客開罵，社會上看法兩極，作家苦苓也說話了，特地整理工會提出訴求，從情理法3點來看，認為工會根本站不住腳，苦苓也譴責機師選在過年期間無預警罷工，寫下千字文痛批「你們，太沒良心了！」
▲作家苦苓開砲嗆罷工機師。（圖／翻攝自臉書）
以下是作家苦苓臉書全文
《生活小感想》
華航機師春節罷工，引起社會一片騷亂，有人罵機師沒人性，有人怪華航無能，也有人說交通部處置不當，甚至發展出民進黨派系鬥爭的陰謀論，但我們就事論事，從情理法三點來看，到底這個罷工站不站得住腳？
機師公會訴求的第一條，就是｛飛行8小時要派三名機師、12小時要派四名機師｝，說是為了怕疲勞值勤、維護旅客安全，但是根據國際AOR的規定， 是10小時派三人、16小時派四人，以華航目前的規定並未違法。不知機師工會是否能夠指出：有哪一家航空公司已經達到你們華航要求的「最高標準」？
因此機師工會改以勞基法為訴求，但是依據勞基法勞工一年休假116天，機師卻休到157天，那你們要不要根據勞基法少休41天呢？
再說到要求｛每年固定發13個月薪水｝，事實上這也於法無據，一般公司是不會這樣幹的（加發幾個月年終奬金倒有可能），何況華航發的飛行奬金和各種津貼，遠在機師一個月薪水之上，這個要求既不合法，也很奇怪。
至於於要求｛公司升遷透明、限制外籍機師｝，這也說不過去：升遷與否是看個人表現、長官評估，要如何才叫透明？但是禁用外籍機師則完全沒有道理，只要是合格人才，不管什麼國籍都可聘用，這是所有公司的基本經營理念吧！這種要求，只是自私的想要保障自己人而已。
至於｛禁止秋後算帳、而且未罷工的機師不能享有罷工後他們爭得的權利｝，前者本來就不可能發生（眾目睽睽，上次空服員罷工後有人被算帳嗎？）而後者豈不是要造成「一公司兩制」、同樣的機師卻有不同的待遇？這不就是為了故意懲罰沒有加入罷工的機師嗎？
如果真的這麼「正義」，上次空服員罷工爭來的外站加給，機師們也一體適用，那時候機師工會怎麼不強調這不是自己罷工爭來的權利、而拒絕接受呢？
至於要求｛撤換破壞勞資關係的主管｝那就更離譜了！勞資雙方派人談判、各為其主，不管成敗與否，都是奉命行事，如果談判不成就叫做破壞勞資關係，那麼被派出來談判的工會代表，是否也是破壞勞資關係、應該撤換呢？
而這個在法、理上都站不住腳的機師公會，偏偏選在最多人要返鄉探親、出國旅遊的時候「無預警罷工」（只在罷工前6小時才告知），當然會造成很多人行程大亂、損失慘重而且無法彌補：策劃多時的家族出國旅遊完全泡湯、好不容易安排全家回廣東團聚的陸配淚灑機場、70歲才第一次出國的老太太氣憤失望…罷工的機師們看到這些新聞，難道心裡不會有一些愧疚、有一些不忍嗎？
你們當然有爭取罷工的權利（即使於法於理都說不過去），但是否對於可能遭受重大損失的旅客有一點同情心呢？
不能選別的時候罷工嗎？不能盡早一點通知大家罷工的消息嗎？不，你們就是要公司蒙受最大的損失、要旅客把怒氣發在公司頭上、最好氣得發誓以後再也不撘華航…然後來逼公司接受你們在情理法上都站不住腳的要求。
不管今天下午三點協商的結果會如何，但是我想代表所有的受害者（包括旅客、旅行社和在第一線受氣的地勤人員）譴責一聲所有參與罷工的機師：「你們，太沒良心了！」
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