【評價實用商品】1週為什麼有7天？24節氣怎麼來？用科學方式輕鬆懂曆法超值推
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商品訊息描述:
你知道俄國曾因為使用舊曆法而在倫敦奧運遲到嗎？
特惠優惠專區 1天24小時、1年365天是現在世界通用的時間系統，
但你知道規定這一切的「曆法」是怎麼來的嗎？好物分享
開店送禮推薦2019熱門商品>大力推薦活動商品先來說個有關曆法的真實故事。1908年的倫敦奧運從4月27日開始到8月12日，當時的帝俄組了一支代表團，沒想到抵達英國時，原本預定參加的比賽項目都已經結束了。原來帝俄用的「儒略曆」和英國用的「格里曆」相差了12天之多！因為遲遲未採用新曆法，俄國竟然錯過了1908年的倫敦奧運！
現在世界各地通用的曆法，是以太陽運行作為記年標準的公曆，也就是陽曆。因為有了此一共通標準，即使再久以後的事也能先預定下來，例如每4年1次的世界盃足球賽，更可以在全世界共同的日子舉行慶祝儀式，就像每年12月31日全球迎接新年的跨年倒數。
曆法是長時間的紀時系統，它誕生自古代人們持續觀察天象及太陽與月亮的推移。具體地說，就是對年、月、日、時的安排。因為農事活動和四季變化密切相關，所以曆法最初是因應農業生產的需要而制定出來的，春分播種、秋分收割，曆法可說是與我們的生活息息相關。
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本書將深入淺出地介紹曆法的演變，以及1天、1週、1個月、1年等構成曆法要素的時間系統，並透過科學的方式講解這些要素的基礎，如太陽與月亮的運動、季節遞嬗、潮汐漲退、日月蝕等現象。透過了解曆法可以發現，其實我們生活中必備的月曆，竟然隱藏了這麼多有趣的天文學、數學和歷史等知識！
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商品訊息簡述:
作者： 片山真人
新功能介紹- 譯者： 蘇暐婷
- 出版社：台灣東販
新功能介紹 - 出版日期：2014/08/27
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日職／王柏融近10戰8場安打 毫無長打表現 | 台將征戰日職 | 運動 | 聯合新聞網
王柏融14日重返一軍後，出賽十場有八場揮出安打，合計32個打數九支安打，未有長打表現。 截圖自推特 分享 fac上班族省錢大作戰折扣情報ebook 日本火腿隊今天對西武隊三連戰最後一戰，旅日好手王柏融5打數1安打、被三振一次，打擊率從2成81降為2成78，火腿終場6：5獲勝，終止最近二連敗、對戰西武三連敗。.暢銷排行熱賣商品 } }); } 王柏融14日重返一軍後，出賽十場有八場揮出安打，合計32個打數九支安打，未有長打表現。王柏融生涯首次對決西武22歲先發投手松本航，一局、三局上打擊時，都是一、二壘有人的局面，分別被三振、二壘滾地球出局。火腿先發投手上澤直之投完前四局0：4落後，五局上中田翔轟出中外野陽春砲，本季第十轟出爐，連九季二位數全壘打，王柏融揮出一壘方向滾地球出局，火腿追成1：4。火腿20歲好手清宮幸太郎六局上揮出二壘打，再靠中島卓也二壘打得分，把落後差距拉近到兩分。火腿七局上再展攻勢，大田泰示、近藤健介面對西武第三任投手平井克典連續安打，中田翔高飛犧牲打攻下一分， 接著王柏融揮出右外野滾地安打，清宮追加安打攻下第二分，追成4：4平手。西武牛棚在比賽後半段崩盤，八局上接手的洋投馬丁（Kyle Martin），被中島、近藤、中田翔連揮安打失兩分，王柏融這半局揮出游擊滾地球出局，火腿反以6：4超前。西武八局下追回一分，終場仍以一分之差落敗，終止五連勝。上澤投完七局退場，只被揮出五支安打，失四分都是非自責分，隊友在第七、八局兩波攻2018年最新款勢，讓他從敗投變成勝投，進帳本季第四勝。日職明天休兵，火腿後天回札幌巨蛋主場，對羅便宜團購省錢方法德隊展開三連戰。
追求速度極限 英國自行車隊打造無敵戰車
很多運動選手都在追求速度，英國的自行車隊也不例外，他們請來前F1工程師來擔任技術主任，打造了一輛最強戰車，另外也針對選手騎車的姿勢進行微調，替英國隊找出追求速度的勝利方程式。
自由車大賽考驗選手的速度，以及團隊間的合作默契，能不能領先對手，跟許多因素息息相關。
英國的自由車國手拿過三屆奧運獎牌，但他們並不滿足，想要不斷挑戰自己。
英國自行車選手尼爾森：「我們想要成為全世界最快的隊伍，不只想要贏奧運，我們想要刷新最快紀錄。」
運動競賽中，速度是以千分之一秒在計算，因此選手跟教練必須絞盡腦汁，去對抗重力、空氣阻力、摩擦力等各種阻擋速度的力量。
英國自行車選手尼爾森：「即使只有小小的半個百分點，也會讓結果大不同。」
英國自行車隊研究，如何讓自行車跑得更快，甚至找來前一級方程式賽車的工程師來幫助選手。
英國自行車隊技術主任普納爾：「我的工作是盡我所能運用科技與工程，讓隊伍動得更快。」
第一步要先打造一輛合適的自行車，阻力要降到最低，這輛T5GB，應用F1技術，號稱是英國隊的最強戰車。
英國自行車隊技術主任普納爾：「它是全球跑最快的單車，車身的碳纖維結構設計，全都是為了讓腳踏車更輕更堅固，不會因空氣動力而變慢。」
另外自行車的鏈條也是影響速度的關鍵，用特殊塗層潤滑後，選手可省下不少力氣。
英國自行車隊技術主任普納爾：「當你在騎車時你有部分力量，會被鍊條的摩擦給消耗掉，如果你能減少耗損的部分，把力量轉化成給選手一點動能，使用這樣的鏈條就會是，光榮奪金而非屈居銀牌的差異。」
除了有最強戰車外，選手們的姿勢也是奪牌的重要因素，英國好手克里斯包德曼，他的「超人」pose，幫助他奪下96年奧運冠軍。
比賽評論員：「當包德曼擺出超人姿勢，手臂伸直擺在頭的前方，為的是要有更流暢的空氣力學。」
為了掌握騎車的最佳姿勢，業者請選手來實驗室，做局部調整。
自行車業者普靈格：「好的丹，我們開始做第一個變化，我們要快速進行，請把手分開。」
兩隻手的距離僅拉開20公厘，選手時速就快了接近半秒鐘，如果團體賽中每位選手調整後，速度都變快，那奪牌的希望將會大大的增加。
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