【購買】高績效教練:有效帶人、激發潛力的教練原理與實務(25週年紀念增訂版)經典
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全球熱賣超過1,000,000本,已翻譯成23種語言,行銷全球本版特別新增:更多的實務練習、企業範例、教練與學員的對話、專門用語解釋,以及如何評量教練模式的投資報酬率活動商品?當個好主管,需要有「教練」特質暢銷排行 ?在職場上,許多主管都有個疑問:當初面試進來的員工,明明資質不錯,為什麼表現不如預期?其實,激發員工的潛力,正是身為主管的好康報報責任。而教練(Coaching)就是要解放人們的潛能,引領他們做出極致表現。奇異公司的前執行長傑克?威爾許說:「無論領導人有多少策略與創意,但最終的任務是要「致勝」,所以應該扮演Coaching(教練)的角色,而不是Manager(管理者)的角色,他要求將Coaching列為主管必備能力。」「教練」的概念原本來自運動界。1970年代,哈佛的教育學者及網球專家提摩西.高威(Timothy Gallwey)曾經寫了《網球的內心遊戲》(The Inner Game of Tennis,中譯本《比賽,從心開始》經濟新潮社出版)等一系列「內心遊戲」書籍。其中,「內心」(inner)是指選手的內心狀態,高威說:「你自己腦袋裡所描繪的對手,比球網對面的那個人還要難對付。」假如教練能夠幫助球員將他內心的障礙消除掉或減少,他的學團購習與表現能力便會油然而生,就不需要教練太多技術上的指導。?- 教練就是解放人們的潛能,使他們做出極致表現。是幫助他們學習,而非教導他們。超人氣商品你是如何學會走路的呢?是你媽媽指導的結果嗎?我們都擁有與生俱來的學習能力,而這個能力在講授之下是會被破壞的。
- 教練必須從人的潛力去思考,而不只是從他們的表現。
- 哪裡便宜教練方法要用得成功,我們就必須採取比平時更樂觀的態度,去看待人們還在沉睡中的能力。
- 教練工作的重點是:培養被教練者的覺察力(感知、觀察能力)和責任感(有權做選擇)。一個人若不覺得自己應該負責,就不會產生高績效。
- 要提升覺察力和責任感,最好的方法就是對他提出「強效的問題」。
- 建立起有意義的教練文化(coaching culture),就能徹底改變組織與員工之間的關係,邁向長期的成功。
商品訊息簡述:
作者: 約翰.惠特默爵士
新功能介紹- 原文作者: Sir John Whitmore
- 譯者: 李靈芝
- 出版社:經濟新潮社
新功能介紹 - 出版日期:2018/11/10
- 語言:繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
洛杉磯社區凌晨無名火 波及6民宅、燒毀20車
美國洛杉磯高地公園一處停車棚,23日凌晨突然發生大火,燒毀近20輛車子還有民宅被波及,甚至一度傳出爆炸聲響,幸好沒有人員受傷。
熊熊烈火迅速延燒,不只車子被大火吞噬連車棚遮罩,也幾乎完全燒成灰燼。
ABC7記者:「在高地公園這一帶,大火快速燒到停車棚,造成附近其中一棟公寓,燃起火災。」
美國洛杉磯,一處住宅區的車棚在26日凌晨發生火警。
附近居民:「我們起床去將車子輪胎灌滿氣,還有跑去敲鄰居的門,告訴熱賣產品人氣產品排行榜他們失火了。」
發現火警的民眾趕緊幫忙滅火,也有不少人嚇到不知所措。
受驚嚇的民眾:「你甚麼也看不見,全部都是濃煙。」
警消出動數十名消防員趕到現場救援。
消防員:「我看到大約40英呎(約12公尺)的火焰,我們必須去做拆毀的動作,因為至少有六棟公寓的窗戶都破了。」
大火延燒了將近一個小時才被控制住,估計有六棟公寓的陽台和家具損毀,附近近20輛車子遭到波及。
ABC7記者:「車子全都燒成灰燼,甚至被大火融掉。」
幸好大火沒有造成人員傷亡,這場凌晨時分的意外,到底如何發生,警方正在釐清。
【Yahoo論壇/陳建甫】中國國企會像東印度公司一樣消失嗎?
在中國一帶一路基礎建設計畫中,國營企業(國企)扮演非常重要的角色,不管是中國國際港灣公司、中國鐵道建設公司、中國交通建設公司等,皆反映中國現代化基礎建設的實力。
中國國企就像歷史中的東印度公司,不管是荷屬、法屬或英屬東印度公司,背後都有國家力量在支持,並鼓勵前往亞洲市場。這些東印度公司必須先佔領某地做為根據地,然後將在地產品送往母國,且仰賴母國在地市場消費,公司利益完全依賴貿易間的價差。除了香料、茶葉外,影響最大的莫過於印度與南亞地區的紡織品和棉花。這些來自印度的棉織產品,不僅顏色鮮豔,價格也十分便宜,很快就成為歐洲消費者的新寵,但卻意外地嚴重衝擊到歐陸本地傳統的毛織品、絲織品的銷量。
這類貿易方式是母國透過東印度公司與殖民國之間產品貿易的連結,東印度公司是南美洲「依賴理論」(dependent theory )「跨國公司」(Multinational Company,MNC)的前身,透過國家、在地菁英聯手把這些被殖民國家剝削而得的利益輸送到母國去。東印度公司將殖民地所生產的香料、茶葉或利用廉價勞動力,壓榨殖民國的經濟利益往母國輸入,若對比當代商業模式,在某些程度上,東印度公司只是母國企業對外尋求低價產品的採購貿易商。
東印度公司是國家有計畫扶持的跨國公司,不僅有自己的軍隊搶占或控制原物料生產地,也透過商業與政治力侵入各國進行殖民,以攫取最大的經濟利益,並將原物料與資源送回母國。一帶一路的中國國企則是透過金援方式進行基礎建設,鼓勵吸納沿途各國的獨家產品,但這些在地產品有多少是中國國內市場所不能取代,必須通過修橋造路的基礎建設來獲得?還是基於輸出剩餘產能,試圖將找尋「在地特產」給合理化?
中國國企與東印度公司之間最大的差異是國企不需要採購商品進口到國內,不仰賴國內市場消費,不賺取價差,也不連結母國與殖民國產品貿易的往來,但神奇的是中國國企卻可以獨立且成功地運作。不管是從中國運送建設機具與工作人員,或是透過交通建設創造出更多新的城市聚落,然後吸引更多的中國人來到當地投資與置產。這些交通基礎建設,不僅是受到在地國政府的重視,獲得在地菁英支持,也將成為執政者連任的重要「政績」,甚至這些基礎建設計劃逐步地影響到沿線國家未來經濟發展的方向。
預期中國國企未來可能會面臨到前所未有的挑戰,特別是當中國國內經濟成長力度逐漸衰退,或是中共中央面臨重大的政治變革時,在海外的國企沒有辦法獲得更多來自國內奧援時,在海外的國企是否會跟之前的東印度公司一樣,突然消失在歷史的舞台?
第二種可能是專門為某些特殊階級利益或攫取某種原物料,具有買辦特質的國企,這些國企憑藉著專業技術或特許利基成為不可被替代的專業型買辦企業,其經營的項目,在政治與領地上又更像是一種新型態的「租借」,可以獨立存在該國的平行空間裡。
第三種可能是在有些國企在某種程度上是可以獨立運作,無須借助中共中央的支援,這些國企光靠基礎建設和港區的開發計畫就足以維持,或與當地企業組成「合資」跨國公司,既然是合資企業,自然就不用太理會來自母國的指令。
第四種可能的是有些國企獲得更多特許權力與利益,隨著全面性的擴展基礎建設時,國企也滲透全國展現實質的影響力。就像是成吉思汗的汗國一樣,隨著基礎建設的進行直接穿刺進入到不同國家,不同地區,形成為一個特殊形態的中國式汗國,所穿越之處因交通建設開發而形成新興商區聚落而永久存在,不再由中共中央所掌握,甚至有可能成為蓬勃發展的企業式汗國。
2018年美中貿易大戰期間估計已有廿六家上市公司由「民企」轉為「國企」,出現多數股權轉由國有資本掌握的窘境,即使中國國家主席習近平和總理李克強之前分別在東北三省和浙江考察時,提到中國民營和國營企業的發展時,特別澄清中共中央要毫不動搖地「鼓勵、支持、引導、保護」非公有經濟發展,但已被視為是對近期中國「國進民退」 恐慌的一個「策略性回應」。
但是,在這股「國進民退」浪潮下,中共中央會放任在海外從事基礎建設的國企,讓他們日益壯大直到無法掌控?
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