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本書是針對動畫短片創作課程教學及創作所編撰的一本集基本理論、基本流程、劇本完善、風格設定、原動畫繪制、後期合成輸出及動畫短片展示途徑等內容為一體的動畫專業用書。每一個案例及步驟,讀者都可以跟進實踐,並有一線教師的隨堂點評和提示,直觀清晰地將動畫短片創作和繪制的過程構建出來。本書為讀者設計了三類案例:教法案例、應用案例和藝術短片案例,由最初的構思創意過程推導出短片案例的設計過程和繪制細節,另外,在半無紙動畫制作方面總結出很多簡便可行的方案,同時講解了如何利用半無紙動畫方法完成風格獨特的作品,這也是本書的亮點之一。
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好物分享第一單元至第八單元根據讀者的學習特點與認知水平,從動畫短片的劇本及前期、鏡頭語言的運用、中期的煎熬和堅持、片頭片尾的作用、後期的再創作等環節導入案例進行遞進式深入講解;第九單元介紹了動畫短片制作完成之後,宣傳自己短片的途徑;第十單元設置了完整的案例創作過程,並通過深入剖析案例將前幾單元的知識進行整合。同時在每一個相應的學習階段都設有「小提示」「知識拓展」「單元總結」和「單元互動」等環節,易於知識的延展,增強了本書的附加價值。


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  • 出版社:拓客   
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  • 出版日期:2017/04/27
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下面附上一則新聞讓大家了解時事



2歲童趴陽台5樓墜地 英勇男徒手接被撞暈救一命
實在好驚險!大陸新疆一名28歲男子托尼可,23日晚間下車時,看到一名男童正從高處墜落,托尼可立刻上前一把抱住男童,但因為高速撞擊,導致托尼可和男童雙雙被撞暈,所幸送醫後,兩人並無大礙,醫師也表示,男童從5樓高墜落,若下方沒有防護,後果恐不堪設想。


根據陸媒報導,托尼可當天原本在車裡休息,但聽見外頭不斷有呼喊聲,正當托尼可要下車查看時,下一秒一名2歲男童突然在他面前墜落,托尼可絲毫沒有猶豫的時間,徒手抓住男童。然而男童墜樓巨大的衝擊力,將托尼可彈飛,影片中兩人雙雙倒地,附近民眾見狀後,立刻報警送醫。

據了解,這名2歲男童原本趴在5樓窗戶上,一個不小心從高處墜落,所幸托尼可反應及時,男童多了一道緩衝摔倒在一旁,送醫後男童並無大礙,托尼可則頭部和右胳膊受到輕傷,經過治療後已出院。


托尼可英勇救男童的表現,經過媒體報導後,引起當地民眾讚賞,托尼可事後表示自己也是父親,當下什麼都沒想,就上前把男童接住,後來下殺特惠知道男童沒事才放心,而男童的家屬則是感謝托尼可救了孩子一命,並承諾「我們會一輩子把他當親人」。

醫師表示若當時男童直接墜地,後果將不堪設想,即便幸運保住一命,也會因為衝擊力而受到重傷,但托尼可此舉相當驚險,男童從高處墜落,重力加速度之下,站在下方的人會有極大的危險,所幸兩人都無大礙。


 華航罷工 股價短期波動大


工商時報【張佩芬╱台北報導】

航空史上首次出現的華航機師罷工事件,會否影響公司未來營運與獲利?投顧公司認為,短期股價波動難免,長期是會回歸基本面,如果因罷工事件讓華航股價超跌,反而是進場投資的好機會。

康和投顧評估認為,華航罷工事件一定會影響華航股價,但屬於短期影響,本國航空公司有直飛優勢,國人進出國門多數還是會優先選擇本國航空公司,且航空公司最大營運成本是油料與飛機折舊攤提;另一家投顧主管則指出,華航2016年空服員罷工事件已讓公司用人成本大幅拉高,獲利落後同業,這次事件還會加高。

康和投顧經理級主管分析說,華航營運成本當中,估計最高的是油料,根據油料高低,約占總營運成本三到四成之間,飛機折舊攤提也是大宗,預估飛機的折舊、利息和租金,大約占成本15%~20%左右,與人事成本相當。人事成本是可以設法轉嫁的,如果華航因為罷工事件股價超跌,反而是進場投資的好機會。

另一家投顧運輸類股研究員則分析,華航2016年6月24日空服員罷工事件,最後協商結果讓公司一年增加約23.7億元支出,大幅拉高人事成本,讓公司獲利明顯落後同業,這次機師工會爭福利與權益,因為機師人數少,影響也比較小。不過,由於今年油價看跌,增加的人事成本可以由節省的油料成本來彌補。

實際上2016年空服員爭取到的福利,機師也沾光,當時資方同意大幅調高的外站津貼,每小時從2美元分兩次提高到5美元,讓華航一年為空服員增加6.6億元支出,機師比照則增加2.1億元的支出,其他各項福利還未計。

這次機師工會的每項要求,依然多數都是要靠錢來堆積的,華航已經同意給的飛安獎金,一年要增加1.2億元支出,華航並未同意的疲勞航班改善方案,如果同意估計一年會增加公司4.3億元支出,加上其他要求,會讓華航人事成本持續堆高,也更難與同業競爭。

華航機師罷飛!
協商破局了!罷工機師已近500人
鄭文燦:何煖軒若聽我的 就不會有罷工
人事成本驟增 談判陷僵局
罷工歹戲拖棚 勞資裂痕擴大
安撫跳腳旅客 華航地勤無辜成炮灰

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