【熱銷產品】億萬農夫：從負債千萬到年收破億的小農社群點金術-怎麼買?
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商品訊息描述:
耕種面積不變，年營收飆升9倍的祕密
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★日本經濟產業省評選寺坂農園為2015年「 100大攻擊型IT經營中小企業」
18歲，當多數年輕人還在追夢、探索未來的年紀，剛從老家農校畢業的寺坂祐一，沒思索太多就毅然決然繼承家業，但從農不到2年就發現現實的殘酷，不管多麼努力卻還是賺不了錢，營收還不及貸款的一半，得要靠父親上班才能撐起農園的經營。
直到，他決定突破現況，直接賣給顧客，努力經營社群之後，奇蹟發生了。現在，地處北海道富良野、耕種面積屬當地小型農家的寺坂農園，累積經營會員超過2萬名，FB粉絲團近5萬，年營收飆破億圓，可謂日本農業經營的佼佼者。讓人好奇，他到底是怎麼翻轉自己的農業人生？！
熱門產品>特惠組合著名的美國投資家吉姆?羅傑斯不只一次大膽預測農業的發展前景，尤其科技的蓬勃發展，已打破了地理疆界的藩籬，規模不再是商業競爭的準則，本書將改變你對於農業辛苦且賺不到錢的刻板印象，只要找出自己的獨特性、經營好社群，農業也能變農金。寺坂農園做到了，你，也一定可以！
各界讚語
這是進步農夫的故事與實戰手冊，不被缺乏資源的小農命運所桎梏，掙脫負債的困境，用感動的力量扭轉劣勢。──古碧玲（獵果鋪 創辦人）
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這本書很好看。它不是要給人新鮮可口的夢想，也不是將產業生命簡化到用SOP來解決問題，它真實呈現的是傳統產業裡的小單位面對生存挑戰時有效的奮力搏擊。──程昀儀（掌生穀粒 創辦人）
必看好書令農業行銷團隊都甘拜下風的神級農夫！──買買氏（直接跟農夫買 發起人）
見到寺坂先生的大作，有一種相見恨晚的感覺！寺坂先生願意將自身失敗累積而成的成功經驗傾囊相授，若非真正對農業充滿熱情，希望找回農民失落的尊嚴，大概沒有其他的理由可以解釋了！──賴青松（青松米?穀東俱樂部 發起人）
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評價億萬農夫寺坂祐一，毫無保留的農業經營祕訣！超值推薦
好康1先問自己為什麼要種，找出強項，營造獨特性！
2直接面對客戶，發現比營業額更重要的意義
3自產自銷，農業也能打造品牌省錢
4認真經營「社群」，帶來奇蹟！
5不停思考成功，從失敗找到捷徑
超值推6願景打造：讓人樂在其中的農園
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商品訊息簡述:
作者： 寺坂祐一
新功能介紹- 譯者： 石玉鳳
- 出版社：中衛
新功能介紹 - 出版日期：2016/09/21
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
車沒油 國道中線攔車被撞死 | 社會萬象 | 社會 | 聯合新聞網
柯姓駕駛在五楊高架發現車子沒最暢銷產品油，將車停在路肩，拎著一條塑膠管（左下角）走向中間車道想攔車借油，結果連續被二輛車撞擊，送醫不治。 記者林昭彰／翻攝 分享 facebook 四十歲柯姓男子昨天清晨駕車經過國道一號五楊高架路段，因油料耗盡，他將限時下殺挖好康車停靠路肩，冒險走到中線車道攔車求助，卻被兩輛疾駛的車子連續撞擊致死；柯妻攔阻不及，眼睜睜看丈夫被車輾過，嚇得不知所措。國道警方提醒，車輛在高速公路遇到任何車況，應設法滑至路肩停車待援，並在故障車後方五十至一百公尺放置故障三角反光標誌警示，人員避往安全位置，千萬不可站在車道上。. } }); } 警方表示，類似車子沒油等突發狀況，當事人依前述提示把車停妥後，可撥打一一○或利用國道路邊設置的緊急電話求助，警方會立即協助，切勿自行攔車求援。警方調查，柯姓男子昨天清晨駕車載妻子從新北到桃園訪友，清晨省錢方法挖好康四時四十分行經五楊高架南向卅七點六公里泰山爬坡路段時，發現車子沒油，立刻將車臨停路肩待援。柯下車擺放三角警告標誌，跟妻子說要攔車借點油，再開下交流道加油，隨即拎著一條塑膠管往路中央走去，還一邊揮手想示意後方來車停比價特價商品車，柯妻見太危險下車想阻止，但已來不及。警方說，當時陳姓男子（六十三歲）駕車駛來沒發現柯，將站在路中間的柯撞到外側車道，柯妻見狀想跑過去看，但躺在路上的柯隨即又被黃姓男子（六十六歲）駕駛的休旅車輾過，柯妻當場嚇得不知所措。陳姓男子在檢方訊問時表示，當時行駛中線車道，柯突衝出來攔車，根本反應不及；黃姓男子也說，發現前方路上躺了一個人，想閃已來不及。檢方訊後請回。
脫歐搞烏龍！英運輸大臣出包 朝野要求下台
渡輪承包商沒船 合約淪鬧劇
英國梅伊政府處理脫歐事務又出包，運輸大臣葛瑞林（Chris Grayling）把萬一無協議脫歐後的部分渡輪業務發包給一家沒有船的公司，最終被迫終止合約，英國朝野9日晚間要求首相梅伊撤換葛瑞林。
執政黨保守黨資深議員表示，雖然被嘲笑，而且被指責不合法，葛瑞林還是把1380萬英鎊（約台幣5.5億元）的合約給了Seaborne Freight公司，負責無協議脫歐後往來於英格蘭的拉姆斯蓋特（Ramsgate）與比利時的奧斯坦德（Ostend）之間的渡輪業務，而梅伊卻視若無睹。
英國運輸部表示，由於支援Seaborne Freight公司的愛爾蘭Arklow Shipping公司退出這項合約，運輸部與Seaborne Freight的合約已終止。
運輸部一名發言人說：「很明顯，Seaborne無法達到合約的要求，我們決定終止我們的協議。」
Seaborne不但沒有船，還被爆出該公司網站上的合約條款抄襲一家送披薩的公司，使運輸部的渡輪合約淪為一場鬧劇。
現在距3月29日的脫歐大限只剩不到50天，國際企業界對於英國是否已對可能發生的無協議脫歐做好準備感到憂心。
一些國會議員認為葛瑞林應考慮下台，主管公務員的前首長克爾斯拉克（Bob Kerslake）表示，這場渡輪合約鬧劇「坐實了許多人的看法，這個國家一團糟」。
另一名保守黨資深議員說，葛瑞林是「行走的災區」，「無協議脫歐將是國家的大危機，這樣的事顯示，有能力因應的人還沒有就位」。
反對黨工黨的影子運輸大臣麥唐納（Andy McDonald）表示：「雖然梅伊現在需要幾個朋友，但我們不能讓這位無能的運輸大臣使我們的國家一再蒙羞。他必須下台。」
梅伊力挺葛瑞林
首相府9日晚間表示，梅伊對葛瑞林「信心十足」。
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