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下面附上一則新聞讓大家了解時事
飛雅特與雷諾談結盟 可能催生全球最大汽車聯盟 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
金融時報引述知情人士報導，飛雅特克萊斯勒汽車公司（FCA）正與雷諾（Renault）洽談廣泛的合作事宜，包括FCA最終加入雷諾─日產─三菱聯盟的可能性，此舉將重塑歐洲汽車產業的版圖。儘管目前無法得知許多細節及金融架構，但兩大汽車巨擘的洽談甚為重要，因為FCA在米蘭和紐約兩地掛牌，市值高達200億美元，而雷諾的市值有170億美元。知情人士說，雙方都不保證會達成協議，但如果能達成協議，時熱銷產品最近流行商品熱門產品熱銷產品間不會太久。. } }); } 雷諾及飛雅特熱門商品比價克萊斯勒在法國和義大利各自擁有一片天，但如今考慮展開重大改革，以迎戰全球車市逆風。在新車需求降溫之際，全球規模的優勢已開始超越國家驕傲等促僅此一檔搶先看使歐洲國產車各自為政等因素。知情人士透露，兩大車廠近幾周正在討論共享汽車平台和工程資源。知情人士說，談判在最近幾周頗有進展，可能的一項結果是FCA最終加入雷諾─日產─三菱的三方聯盟。若FCA加入，這個聯盟將一舉躍居全球最大的汽車製造集團，估計年銷售量合計達1,560萬輛車，遠超過福斯汽車（VW）去年銷售的1,080萬輛。飛雅特克萊斯勒汽車旗下豪車品牌瑪莎拉蒂（Maserati）。路透 分享 facebook
何時開啟第二次談判？機師工會：隨時可以
桃園市機師職業工會罷工已進入第三天，工會收到的機師檢定證目前近600份，據統計今日取消航班22班次，受影響旅客約3800人。機師工會於今(10)日下午再度召開記者會，對於地勤辛勞表達感謝之意，並釋出善意，表示還在等待華航的對案，隨時可以坐下來協商。
機師工會理事長李信燕表示，稍早曾和交通部次長王國材聯繫，依據華航資方訊息，超過7小時的航班佔總航班40%，機師工會認為代表40%的航班都是疲勞航班，因此工會希望增加人力，減少安全疑慮，如此一來也恰好符合工會第2點「招募本國籍培訓機師」的訴求，但華航的對案卻是以招募更多外籍機師，讓工會十分不解。
對於是否將重回談判桌進行第二次談判，李信燕回應，機師工會都在等待華航的對案中，隨時可以坐下來談。
關於稍早上百名華航地勤人員下午到交通部陳情，指控長榮機師介入華航協商一事，李信燕再次重申，自己是桃園機師工會理事長，是經由法定程序，由會員代表選出來的理事長，代表著機師職業工會，也包含華航和長榮，所做的任何一個決定，都是透過會議程序提出來的，並非她個人一人意志決定。她強調自己身為理事長，責無旁貸須出面協調勞資衝突。
華航航務處經理李晶婷怒批機師工會霸凌願意飛行的機師，對此常務理事陳蓓蓓回應，沒有收到相關訊息，反倒是機師受到華航長官霸凌，甚至打電話給機師的親人，要求他們回去上班，她也呼籲公司長官不要再霸凌機師工會的會員。
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